中國派遣力量參與亞航失事客機(jī)黑匣子搜尋

新華網(wǎng)北京1月5日電(記者錢春弦齊中熙)應(yīng)印尼方緊急請求，中國派遣力量參加搜尋亞航失事航班黑匣子，中國民用航空局和交通運(yùn)輸部5日分別派出專家組和專業(yè)救助船協(xié)助搜尋工作。

據(jù)介紹，中國民航局當(dāng)日派出專家組攜聲波定位儀等專業(yè)設(shè)備趕赴印尼鎖定的搜索區(qū)域，協(xié)助搜尋亞航失事航班黑匣子。當(dāng)日10時(shí)，交通運(yùn)輸部派出專業(yè)救助船“南海救101”輪從海口啟航前往印尼水域，協(xié)助印尼方面搜尋黑匣子。

同時(shí)，交通運(yùn)輸部所屬天津水運(yùn)科學(xué)院專家團(tuán)隊(duì)也已從天津啟程，攜帶旁側(cè)聲吶等探測設(shè)備，趕赴三亞與“南海救101”會合，共同執(zhí)行黑匣子搜尋任務(wù)。專家團(tuán)隊(duì)由高精度導(dǎo)航定位、水下精密掃測、水下精密定位、設(shè)備維護(hù)修理等7名專業(yè)技術(shù)人員組成，攜帶了多波束精密測量系統(tǒng)、測掃聲納障礙物掃測系統(tǒng)、超短基線水下定位系統(tǒng)、星站差分GPS定位系統(tǒng)等10多臺設(shè)備。其中星站差分GPS定位系統(tǒng)具有厘米級的水上定位精度，超短基線水下定位系統(tǒng)具有0.2%深度的水下高精度定位精度，能有效指導(dǎo)搜尋、探摸飛機(jī)殘骸以及黑匣子的具體位置。

“南海救101”預(yù)計(jì)1月9日抵達(dá)任務(wù)海域，協(xié)助搜尋黑匣子。此外，交通運(yùn)輸部已部署在永興島待命的“南海救115”輪做好準(zhǔn)備。

調(diào)查事故原因最關(guān)鍵的黑匣子目前仍然下落不明。印尼國家搜救中心負(fù)責(zé)人蘇利斯提約說，潛水員定位機(jī)體的最大困難是海底沙石和泥土。因洋流攪動(dòng)泥土沙石，潛水員在海底能見度為零，給黑匣子的搜尋帶來影響。但搜尋人員認(rèn)為，黑匣子仍在墜機(jī)海域，距離發(fā)現(xiàn)的殘骸不遠(yuǎn)。

亞航QZ8501航班去年12月28日上午從印尼泗水飛往新加坡途中在爪哇海域墜毀，機(jī)上載有162人。