政策大轉(zhuǎn)彎 臺北市新北市公車票價(jià)不漲了

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人民網(wǎng)4月26日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，雙北(臺北市、新北市)公車票價(jià)不漲了。兩市府經(jīng)過近兩個(gè)月交鋒，上周召開第二次協(xié)調(diào)委員會，委員考量經(jīng)浮動(dòng)油價(jià)機(jī)制計(jì)算后，達(dá)成共識全票維持15元(新臺幣，下同)；未來除非油價(jià)有特殊漲跌，最快兩年后才會再研議票價(jià)是否調(diào)整。

雙北公車調(diào)漲分運(yùn)價(jià)及票價(jià)，運(yùn)價(jià)原為17.3956元，票價(jià)為15元，差額由雙北市府補(bǔ)貼業(yè)者。運(yùn)價(jià)部分這波調(diào)漲到18.0993元，票價(jià)部分維持不漲。

雙北公車票價(jià)已20年沒漲，每年由市府編列近20億元預(yù)算補(bǔ)貼?；谑褂谜吒顿M(fèi)，臺北市交通局去年宣布新運(yùn)價(jià)方案，除調(diào)漲運(yùn)價(jià)外，票價(jià)部分?jǐn)M調(diào)漲1元。

新北市長朱立倫在雙北論壇時(shí)，從油價(jià)下跌切入，要求考量雙北居民共同利益，據(jù)理力爭“票價(jià)不宜漲”，逼得臺北市長柯文哲當(dāng)場宣布緩漲，再共組委員會討論。

經(jīng)雙北協(xié)調(diào)委員會討論，運(yùn)價(jià)試算同步以去年4月到今年3月的油價(jià)為基準(zhǔn)；試算后較原運(yùn)價(jià)漲幅未達(dá)1元，建議調(diào)整運(yùn)價(jià)，但維持原票價(jià)，將由雙北市長核定拍板。

新運(yùn)價(jià)實(shí)施日將回溯到本月1日，臺北市估計(jì)依新運(yùn)價(jià)，一年須付23億補(bǔ)貼款，新北市則將再增加1.9億元支出。

雙北針對運(yùn)價(jià)調(diào)整也訂定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，新制運(yùn)價(jià)計(jì)算采用“浮動(dòng)油價(jià)”，未來固定每季檢討一次，差額由雙北市府吸收，是否調(diào)整票價(jià)也由雙北協(xié)調(diào)委員會討論。

首都客運(yùn)總經(jīng)理李建文表示“有漲總比沒漲好”，臺北市捷運(yùn)路網(wǎng)完成沖擊公車營運(yùn)，讓公車業(yè)者營運(yùn)面臨困難，雖然漲價(jià)未如預(yù)期，但總比沒漲好，公車駕駛已在本月加薪2500元，期提升服務(wù)品質(zhì)，提高民眾搭乘意愿。

對于公車票價(jià)反反覆覆，臺北市議員昨批朝令夕改，把市民及議會當(dāng)傻瓜。童仲彥批評票價(jià)說漲又不漲、運(yùn)價(jià)說漲又下修，票價(jià)政策大轉(zhuǎn)彎，“簡直遇到詐騙集團(tuán)”；謝維洲也批決策反覆，浪費(fèi)大量人力物力。對此臺北市交通局長鐘慧諭表示，對政策執(zhí)行未做到完備“我愿意道歉”。