老照片:60年前的“春運(yùn)”
編輯: 關(guān)春英 | 時(shí)間: 2016-01-28 11:20:34 | 來源: 中國(guó)青年報(bào) |
王淑娟是某工廠的女工,休完病假正要回到工作崗位上去。
包乘組全體工作人員到列車上去接班。
列車靠近終點(diǎn)站,列車長(zhǎng)王學(xué)楨到每個(gè)車廂里向旅客征求意見。
當(dāng)時(shí)的列車上,廣播員會(huì)為旅客播送時(shí)事新聞,還播放音樂。
在遼陽(yáng)站,列車員李玉春抱著小乘客。
這是1956年1月北京至大連間一次列車之旅的片段。這一年,中國(guó)鐵路總里程2.65萬公里,毛澤東寫下了“才飲長(zhǎng)沙水,又食武昌魚”。在那之后的60年間,中國(guó)鐵路里程超過10萬公里,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程在2015年達(dá)到1.9萬公里,居世界第一。隨著鐵路網(wǎng)的升級(jí),“遠(yuǎn)游”和“回家”都變得更加快捷。轉(zhuǎn)眼又到了1月,2016年春運(yùn)的短短40天內(nèi),全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次。
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