360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

1月13日開始,中國正式進入了持續(xù)40天的“春運模式”,這也是近五年來最早的春運大遷徙。由于預售期縮短、春節(jié)提前、返鄉(xiāng)人流疊加等因素,今年春運搶票整體難度指數(shù)較往年更高。此次此刻,對于億萬思鄉(xiāng)心切的國人來說,鄉(xiāng)愁就是那一張薄薄的火車票。

 

有錢沒錢、回家過年。近日,一組春運大數(shù)據(jù)在網(wǎng)上熱傳,全面展示了春運期間國人的遷徙動態(tài)。哪條線路最熱門、哪里的車票最難買、何時是本地區(qū)的出行高峰等等,所有旅客關心的話題都可以從中找到答案,極具參考價值。

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

春運回家路

 

據(jù)了解,這份《2017年春運網(wǎng)絡購票大數(shù)據(jù)報告》是360瀏覽器基于自身千萬級的用戶搶票數(shù)據(jù)得出的。從全國整體搶票需求來看,360專家表示:“今年春運搶票整體難度指數(shù)較高,臘月廿四、臘月廿七兩天的搶票需求占比整個節(jié)前回家總量的三成以上。”

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

春運回家發(fā)車時間分布

 

自1994年以來的20多年間,全國春運鐵路旅客發(fā)送量保持了逐年攀升的趨勢。2017年春運期間,全國鐵路旅客發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高,同比增長9.7%,達到3.56億人次。同時,中國的人口流向越來越集中于廣東、上海、北京、浙江等沿海及一線地區(qū)。這無疑將導致春運期間出發(fā)省份日趨集中,加劇搶票難度。

 

大數(shù)據(jù)顯示,從用戶搶購春運火車票的始發(fā)站分布來看,有超過70%的火車票始發(fā)于廣東、上海、北京及浙江四?。ㄊ校?,同時廣州、上海、深圳與北京在出發(fā)城市中組成明顯的第一陣營,占據(jù)全國城市始發(fā)車票的60%。

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

春運網(wǎng)絡購票十大出發(fā)城市

 

專家表示:“從省份到省份的線路來看,廣東、上海、北京、浙江依然保持了非常高的熱度,幾乎包攬了熱門出發(fā)線路的前二十名。”

 

在回家困難指數(shù)排行中,由于外出務工人員數(shù)量龐大且家鄉(xiāng)交通不發(fā)達,路途遙遠等因素,大部分偏遠尤其是邊疆省份表現(xiàn)出霸榜的趨勢。

 

其中,由于距離內(nèi)陸地區(qū)較遠且跨越瓊州海峽,與內(nèi)陸連接的鐵路相對較少,海南成為了回家最為困難的省份,緊隨其后的是廣西、甘肅、云南、吉林等地。與之相對,浙江、上海、北京、天津等經(jīng)濟較發(fā)達、鮮有勞動力流出的地區(qū)回家則是十分輕松。

 

“回家困難地區(qū)的旅客春運期間可以更多的考慮飛機、大巴、順風車等多樣化的返鄉(xiāng)方式。” 專家建議。

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

全國省份回家困難指數(shù)

 

在搶票席別的分布情況中,大數(shù)據(jù)顯示,72.5%的用戶選擇乘坐普通列車,另外27.5%的用戶選擇乘坐高鐵動車;高鐵動車組中有超過80%的票為二等座,無座率為5.38%;普通列車中有超過一半的用戶選擇硬座出行,無座率超過了15%。“總體來說,今年春運預計兩成國人都不得不站著回家了。”

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

春運互聯(lián)網(wǎng)搶票席別分布

 

在站票率省際路線top10排名中,從遼寧至湖北線路位居榜首,而福建至湖北、天津到河南等熱門線路也同樣上榜。

 

360春運大數(shù)據(jù):預計兩成國人站著回家

 

春運省際路線站票率TOP10

 

從各熱門出發(fā)省市的出發(fā)時間分布來看,以廣東、上海為代表的南方省市和以北京為代表的北方省市,在返程高峰分布上呈現(xiàn)出明顯的差異化。

 

其中廣東、上海、浙江和福建地區(qū)返鄉(xiāng)高峰步調(diào)幾乎一致,表現(xiàn)為來得早、持續(xù)時間長、雙高峰的特點,自1月19日(臘月廿二)即開始進入返鄉(xiāng)高峰,隨后逐日遞增在1月21日(臘月廿四)達到峰頂,隨后兩天稍有回落,并在臘月廿七再次沖向高峰。

 

“南方地區(qū)返鄉(xiāng)日期之所以較為提前且出現(xiàn)雙高峰的情況,主要原因在于沿海地區(qū)制造業(yè)較多、打工群體放假較早,同時產(chǎn)業(yè)結構多元,另外的相當一部分企事業(yè)單位白領人群則放假較晚,兩股返鄉(xiāng)流并不重疊。”專家解讀。

 

相比而言,北京由于政企事業(yè)單位較多,返鄉(xiāng)人群步調(diào)比較統(tǒng)一,盡量靠近了國家法定假期,普遍回家較晚,表現(xiàn)的更加敬業(yè),高峰主要集中于1月24日(臘月廿七)及前后兩天。

 

“掌握春運返鄉(xiāng)高峰期的分布有助于我們根據(jù)當?shù)厍闆r合理安排行程,盡量錯峰出行,從而提高搶票成功率,順利返鄉(xiāng)。”360專家說。