香港給無(wú)人機(jī)立規(guī)矩
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2017-05-27 10:31:18 | 來源: 人民日?qǐng)?bào)海外版 |
無(wú)人機(jī) 網(wǎng)絡(luò)資料圖
香港特區(qū)政府署理運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)邱誠(chéng)武本周表示,隨著無(wú)人機(jī)(由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器)日趨普及,其安全與隱私問題也日益受到關(guān)注。2015年和2016年他們分別收到27宗及47宗關(guān)于無(wú)人機(jī)的投訴,年增74%。今年至3月31日已經(jīng)收到16宗投訴。香港民航處已經(jīng)委聘海外顧問對(duì)無(wú)人機(jī)規(guī)管措施進(jìn)行研究,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)可完成。
目前,無(wú)人機(jī)的制造、進(jìn)口、銷售和操作國(guó)際上還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也沒有國(guó)際通用的監(jiān)管守則。香港民航處聘請(qǐng)的海外顧問會(huì)參考多國(guó)民航局的規(guī)管要求,特別要參考與香港環(huán)境相似地區(qū)的作法,比如人口密度高和高樓密度相似,在制定規(guī)則時(shí)充分咨詢無(wú)人機(jī)持有者的意見。
海外顧問將對(duì)無(wú)人機(jī)規(guī)管的方向,包括無(wú)人機(jī)等級(jí)的劃分、登記、發(fā)牌制度等,向民航處提出建議。民航處在制定規(guī)管政策和執(zhí)法措施時(shí),會(huì)在便利市民使用無(wú)人機(jī)作消閑和工作之用與保障公眾安全之間取得合理的平衡。
根據(jù)香港現(xiàn)行法規(guī),所有操作無(wú)人機(jī)的人,不論所操作無(wú)人機(jī)的重量或用途均受監(jiān)管。任何人不得因魯莽或疏忽操作無(wú)人機(jī)而危害他人和財(cái)產(chǎn)安全。此外,任何人如使用無(wú)人機(jī)提供有酬服務(wù),在操作前必須向民航處提出申請(qǐng)。任何人不得使用無(wú)人機(jī)搜集個(gè)人信息。
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