內(nèi)蒙古首條連接?xùn)|北高鐵全線鋪通

儀式現(xiàn)場。通遼日報(bào)記者 邵南 攝

工人對鋪通后的鋼軌錨固螺栓進(jìn)行加固。通遼日報(bào)記者 邵南 攝

內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的首條高鐵——遼寧新民北至內(nèi)蒙古通遼高鐵近日全線鋪軌完成，與在建的京沈高鐵正式“牽手”，為全線開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

新通高鐵自京沈高鐵的新民北站引出，經(jīng)遼寧彰武、內(nèi)蒙古自治區(qū)甘旗卡，引入通遼站，線路全長197公里，設(shè)計(jì)速度250公里。新通高鐵鋪軌施工從2018年1月7日開始，采用的是500米長鋼軌直接鋪設(shè)無縫線路。

新通高鐵2016年6月開工建設(shè)，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，經(jīng)與在建的京沈高鐵相連接，匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)。建成通車后，通遼到沈陽的列車運(yùn)行時(shí)間將由5個(gè)小時(shí)縮短到1.5小時(shí)左右，通遼到北京將由14小時(shí)縮短到3.5小時(shí)左右，對促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。（人民日報(bào)沈陽5月27日電   記者劉洪超）