臺灣華航機師罷工落幕 共影響近200航班逾2.5萬旅客
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2019-02-15 10:06:09 | 來源: 新華社 |
持續(xù)7天的臺灣華航機師罷工事件14日晚間正式宣告落幕。歷過近11小時協(xié)商,勞資雙方第4次協(xié)商終于對機師工會提出的全部訴求達(dá)成共識。資方同意不秋后算賬,而勞方也承諾3年內(nèi)不再罷工。
自2月8日清晨6時起,至14日晚10時15分結(jié)束,臺灣首次機師罷工持續(xù)約160小時,共影響近200航班、25000多旅客。
機師工會在去年8月就投票取得合法罷工權(quán),在桃園市政府協(xié)調(diào)下同意暫緩罷工一年,但今年2月1日再度對外宣布,由于華航試圖以金錢衡量飛安、對于工會最為重視的改善“疲勞航班”置之不理,因此決定于8日6時啟動罷工。
在工會的5大訴求中,第1項是“疲勞航班”問題。經(jīng)過前兩次談判,華航同意8小時以上航班派遣3名機師、12小時以上航班派遣4名機師。13日,經(jīng)過第3次談判,針對工會認(rèn)為低飛航時間、高工時的10條航線需3人派遣的訴求,華航作出讓步,同意其中5條航線增派人力。
從14日10時起,勞資雙方進(jìn)行第4次協(xié)商,終于在晚間就其他4項訴求達(dá)成共識。這些訴求包括:副駕駛升訓(xùn)制度透明化;禁止對工會會員秋后算賬;撤換破壞勞資關(guān)系的不稱職主管;保障13月全薪并納入團體協(xié)約,只限工會會員享有等。(記者章利新 楊慧)
標(biāo)簽:
相關(guān)新聞
- 2019-02-13臺灣華航機師罷工協(xié)商8小時 就10條疲勞航線達(dá)共識
- 2019-02-12國民黨團:華航罷工反映民進(jìn)黨當(dāng)局三個無能
- 2019-02-12孫大千:從華航罷工看盡四綠官“爭功諉過”惡心嘴臉
- 2019-02-11春節(jié)還沒過完臺灣就開始罷工啦!這次蔡英文卻不替勞工出頭了
新聞推薦
- 利劍高懸:《反分裂國家法》施行20周年2025-03-14
- 臺商大講堂匯聚臺胞臺企聲音:“大陸始終是充滿機遇的沃土”2025-03-14
- 中國海警艦艇編隊3月14日在我釣魚島領(lǐng)海巡航2025-03-14
- 臺報社論:島內(nèi)民眾應(yīng)看清誰真心對臺灣好2025-03-14
- 外貿(mào)出口迎“開門紅”!我國各區(qū)域外貿(mào)開年成績單出爐2025-03-14
- 世貿(mào)組織:政策不確定性對全球貿(mào)易造成壓力2025-03-13