大陸首輛專為適應(yīng)氫燃料系統(tǒng)而開發(fā)的重卡 預(yù)計(jì)8月在漳州開發(fā)區(qū)下線

7月28日，在漳州開發(fā)區(qū)威馳騰(福建)有限公司（以下簡稱：威馳騰）的生產(chǎn)車間里，記者看到工人們正在加緊對車骨架進(jìn)行安裝與調(diào)試，此次生產(chǎn)的氫燃料卡車載重量49噸，總價(jià)值約500萬元，預(yù)計(jì)于8月底正式下線。這也是大陸第一輛專門為適應(yīng)氫燃料系統(tǒng)而開發(fā)的重卡。

“該氫燃料卡車采用不銹鋼加復(fù)合材料制造車身，因此車身具有高強(qiáng)度、輕量化、低風(fēng)阻系數(shù)、防腐能力強(qiáng)的特點(diǎn)，同時(shí)我們針對卡車這一車型采用了全新的設(shè)計(jì)語言，更加注重安全性、環(huán)保性、節(jié)能性。”威馳騰技術(shù)總監(jiān)高宗立介紹道，“這款卡車擁有專門為氫燃料卡車正向開發(fā)的電氣設(shè)備及底盤，我相信這輛車下線后，市場競爭力將不容小覷。”

除此之外，這輛氫燃料卡車還將搭載由廣東漢合汽車技術(shù)有限公司研發(fā)的氫燃料電堆、氫系統(tǒng)及自動駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程可達(dá)1000公里，卡車的排放也做到了完全的“0污染”。

近年來，新能源、新材料、智能化已經(jīng)逐漸成為汽車企業(yè)搶占市場的重要“籌碼”，威馳騰在汽車生產(chǎn)上專業(yè)性、創(chuàng)新性及碳纖維車身覆蓋技術(shù)，集成控制系統(tǒng)等獨(dú)家技術(shù)獲得了不少同行企業(yè)的青睞，紛紛向其拋來合作的“橄欖枝”，目前已合作完成碼頭集裝箱智能駕駛牽引車、出口日本輕型物流車等車型。接下來，威馳騰將進(jìn)一步深化與廣東漢合汽車技術(shù)有限公司的合作，氫燃料卡車將有望量產(chǎn)。你好臺灣網(wǎng)7月29日消息（記者 呂葉松）