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編輯:王瑞穎|2020-10-09 16:12:01|來源:新華社
今年“十一”恰逢國慶和中秋兩個節(jié)日,地上的人們忙賞月,而天上的月亮也正等待著中國探測器的再次造訪。“十一”期間,在中國文昌航天發(fā)射場,我國計劃年底前發(fā)射的嫦娥五號探測器已經(jīng)進(jìn)入發(fā)射場準(zhǔn)備階段,正在同執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征五號運(yùn)載火箭一起,進(jìn)行發(fā)射前的總裝和測試。
有這樣一群航天人,為了我國探月工程“繞、落、回”三步走目標(biāo)中“回”的關(guān)鍵一步,正在為實(shí)現(xiàn)嫦娥五號任務(wù)的“探月夢想”奔跑向前。這個假期,他們當(dāng)中的許多人都沒能和家人團(tuán)聚,一直堅(jiān)守在工作崗位。
作為火箭系統(tǒng)的“01指揮”,來自中國航天科技集團(tuán)一院總體部的黃兵是對火箭最熟悉和了解的人之一。不管是整流罩轉(zhuǎn)運(yùn)還是火箭廠房測試,他總要在現(xiàn)場陪著這位“胖五兄弟”一起,走完每一步。
在發(fā)射場里,記者第一次見到他時,這個愛跑步的航天專家就像一名戰(zhàn)士,不顧海南的高溫和熱浪,絲毫不敢落下腳步,緊跟在火箭身后,小心翼翼地守護(hù)著。
“對于執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征五號運(yùn)載火箭而言,從立項(xiàng)之初就是用于將嫦娥五號探測器發(fā)射到月球上去。”黃兵說。
“長征五號火箭就像我們的家人一樣。”黃兵坦言,經(jīng)歷過長征五號第二次發(fā)射的失敗,再到第三次發(fā)射的成功,我們整個團(tuán)隊(duì)對火箭的認(rèn)識都在提升,整個系統(tǒng)也越來越成熟。通過后續(xù)的幾次發(fā)射,包括長征五號B運(yùn)載火箭的成功首飛和“天問一號”的成功發(fā)射,我們現(xiàn)在對“胖五”更加充滿信心。
回憶起長征五號失敗后再次發(fā)射前的幾天,黃兵說:“那時的自己真正感受到了什么叫緊張,在操場上一圈一圈地跑,一直跑了20多公里,直到精疲力竭……”
“運(yùn)載火箭的能力有多大,中國航天的舞臺就有多大。”黃兵告訴記者,不僅是用于嫦娥五號探測器的發(fā)射,長征五號作為我國新一代運(yùn)載火箭的代表型號,從誕生起就瞄準(zhǔn)著更廣闊的宇宙,它的肩上還將承擔(dān)起中國航天執(zhí)行更多重大任務(wù)的使命。
按照計劃,嫦娥五號有望實(shí)現(xiàn)中國航天史上的四個“首次”:首次在月球表面自動采樣,首次從月面起飛,首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接,首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
其中,如何在月球表面自動采樣,是擺在中國航天人面前的一道難題。放眼世界,美國是通過載人登月的方式,從月球表面人工采樣帶回地球,而中國要實(shí)現(xiàn)的則是在月球表面通過探測器自主完成月壤的采集。
“我們整個團(tuán)隊(duì)從十年前就開始預(yù)研,攻關(guān)各種新材料、新工藝、新技術(shù),為的就是能把月壤成功帶回來。”此時此刻,中國航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號探測器鉆取子系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人王國欣和同事們?nèi)栽趫?jiān)守,一次又一次地面試驗(yàn),為的都是能夠最終通過月球上的考驗(yàn)。
這個假期,中國航天科技集團(tuán)八院嫦娥五號探測器副總指揮張玉花依舊很忙。她是嫦娥五號探測器研制的主要負(fù)責(zé)人之一,也是正在月背探索的“玉兔二號”月球車的主要負(fù)責(zé)人,更是我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器的副總指揮,常常要奔波往返于北京、上海、文昌等多地。
“整個嫦娥五號任務(wù)預(yù)計持續(xù)23天左右,要把月面采樣、月表起飛、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移這一系列高難度動作像一部太空大片一樣一氣呵成,背后的難度和挑戰(zhàn)可想而知。”張玉花說。
“航天是人類不斷向外探索的領(lǐng)域,我們要去的往往是原來還沒到過的遠(yuǎn)方,所以代表了一種探索精神、創(chuàng)新精神,也代表著英雄情結(jié)。”張玉花說,自己此生能有幸從事航天,每一次仰望星空都能看到自己的付出和心血,這種經(jīng)歷無與倫比。
在張玉花眼中,深空探測和月球探測本身就十分有價值,探索的過程就意味著人類好奇心的驅(qū)動和科技的進(jìn)步。她說:“干航天就得有跑長跑的勁兒,這個周期很長,每一秒都得咬著牙不能停。”
對張玉花和嫦娥五號探測器試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員們以及所有為中國探月事業(yè)而堅(jiān)守奉獻(xiàn)的航天人來說,新的長跑正在開始,嫦娥五號蓄勢待發(fā)。(新華社記者胡喆、陳凱姿)
今年“十一”恰逢國慶和中秋兩個節(jié)日,地上的人們忙賞月,而天上的月亮也正等待著中國探測器的再次造訪。“十一”期間,在中國文昌航天發(fā)射場,我國計劃年底前發(fā)射的嫦娥五號探測器已經(jīng)進(jìn)入發(fā)射場準(zhǔn)備階段,正在同執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征五號運(yùn)載火箭一起,進(jìn)行發(fā)射前的總裝和測試。
有這樣一群航天人,為了我國探月工程“繞、落、回”三步走目標(biāo)中“回”的關(guān)鍵一步,正在為實(shí)現(xiàn)嫦娥五號任務(wù)的“探月夢想”奔跑向前。這個假期,他們當(dāng)中的許多人都沒能和家人團(tuán)聚,一直堅(jiān)守在工作崗位。
作為火箭系統(tǒng)的“01指揮”,來自中國航天科技集團(tuán)一院總體部的黃兵是對火箭最熟悉和了解的人之一。不管是整流罩轉(zhuǎn)運(yùn)還是火箭廠房測試,他總要在現(xiàn)場陪著這位“胖五兄弟”一起,走完每一步。
在發(fā)射場里,記者第一次見到他時,這個愛跑步的航天專家就像一名戰(zhàn)士,不顧海南的高溫和熱浪,絲毫不敢落下腳步,緊跟在火箭身后,小心翼翼地守護(hù)著。
“對于執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征五號運(yùn)載火箭而言,從立項(xiàng)之初就是用于將嫦娥五號探測器發(fā)射到月球上去。”黃兵說。
“長征五號火箭就像我們的家人一樣。”黃兵坦言,經(jīng)歷過長征五號第二次發(fā)射的失敗,再到第三次發(fā)射的成功,我們整個團(tuán)隊(duì)對火箭的認(rèn)識都在提升,整個系統(tǒng)也越來越成熟。通過后續(xù)的幾次發(fā)射,包括長征五號B運(yùn)載火箭的成功首飛和“天問一號”的成功發(fā)射,我們現(xiàn)在對“胖五”更加充滿信心。
回憶起長征五號失敗后再次發(fā)射前的幾天,黃兵說:“那時的自己真正感受到了什么叫緊張,在操場上一圈一圈地跑,一直跑了20多公里,直到精疲力竭……”
“運(yùn)載火箭的能力有多大,中國航天的舞臺就有多大。”黃兵告訴記者,不僅是用于嫦娥五號探測器的發(fā)射,長征五號作為我國新一代運(yùn)載火箭的代表型號,從誕生起就瞄準(zhǔn)著更廣闊的宇宙,它的肩上還將承擔(dān)起中國航天執(zhí)行更多重大任務(wù)的使命。
按照計劃,嫦娥五號有望實(shí)現(xiàn)中國航天史上的四個“首次”:首次在月球表面自動采樣,首次從月面起飛,首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接,首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
其中,如何在月球表面自動采樣,是擺在中國航天人面前的一道難題。放眼世界,美國是通過載人登月的方式,從月球表面人工采樣帶回地球,而中國要實(shí)現(xiàn)的則是在月球表面通過探測器自主完成月壤的采集。
“我們整個團(tuán)隊(duì)從十年前就開始預(yù)研,攻關(guān)各種新材料、新工藝、新技術(shù),為的就是能把月壤成功帶回來。”此時此刻,中國航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號探測器鉆取子系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人王國欣和同事們?nèi)栽趫?jiān)守,一次又一次地面試驗(yàn),為的都是能夠最終通過月球上的考驗(yàn)。
這個假期,中國航天科技集團(tuán)八院嫦娥五號探測器副總指揮張玉花依舊很忙。她是嫦娥五號探測器研制的主要負(fù)責(zé)人之一,也是正在月背探索的“玉兔二號”月球車的主要負(fù)責(zé)人,更是我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器的副總指揮,常常要奔波往返于北京、上海、文昌等多地。
“整個嫦娥五號任務(wù)預(yù)計持續(xù)23天左右,要把月面采樣、月表起飛、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移這一系列高難度動作像一部太空大片一樣一氣呵成,背后的難度和挑戰(zhàn)可想而知。”張玉花說。
“航天是人類不斷向外探索的領(lǐng)域,我們要去的往往是原來還沒到過的遠(yuǎn)方,所以代表了一種探索精神、創(chuàng)新精神,也代表著英雄情結(jié)。”張玉花說,自己此生能有幸從事航天,每一次仰望星空都能看到自己的付出和心血,這種經(jīng)歷無與倫比。
在張玉花眼中,深空探測和月球探測本身就十分有價值,探索的過程就意味著人類好奇心的驅(qū)動和科技的進(jìn)步。她說:“干航天就得有跑長跑的勁兒,這個周期很長,每一秒都得咬著牙不能停。”
對張玉花和嫦娥五號探測器試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員們以及所有為中國探月事業(yè)而堅(jiān)守奉獻(xiàn)的航天人來說,新的長跑正在開始,嫦娥五號蓄勢待發(fā)。(新華社記者胡喆、陳凱姿)