雅萬高鐵高速動(dòng)車組從青島啟運(yùn)

21日，中國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動(dòng)車組和1組綜合檢測(cè)列車從青島港運(yùn)往印尼，標(biāo)志著中國首次出口的高鐵列車正式啟運(yùn)。

雅萬高鐵高速動(dòng)車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發(fā)（姜超 攝）

據(jù)了解，雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中國、印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車，由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造。

雅萬高鐵高速動(dòng)車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發(fā)（姜超 攝）

列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)為雅萬高鐵量身打造，最高運(yùn)營時(shí)速350公里。此次在青島港裝船啟運(yùn)的是雅萬高鐵首批發(fā)運(yùn)車輛，預(yù)計(jì)將于8月底抵達(dá)印尼雅加達(dá)港，后續(xù)通過公路運(yùn)輸運(yùn)往萬隆。

一列雅萬高鐵高速動(dòng)車組行駛在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上（2022年8月5日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 李紫恒 攝

據(jù)介紹，雅萬高鐵列車從青島發(fā)運(yùn)至印尼，需通過海運(yùn)、陸運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸，路程長、路況復(fù)雜。為此，中車四方制定了嚴(yán)密的發(fā)運(yùn)方案，從車輛解編、防護(hù)、吊裝、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程策劃。

雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。

新華社青島電 記者王凱