金門人批“小三通”停駛“不人道”！吁臺當(dāng)局盡快復(fù)航

據(jù)中評社消息，金門縣議會18、19日組團(tuán)赴臺中市、南投縣考察，中國國民黨金門縣議長洪允典針對金廈“小三通”停駛等問題表示，“小三通”客運(yùn)停止，貨運(yùn)量也下降，對金門民生經(jīng)濟(jì)傷害大，過去物資采購可透過鄰近的廈門，現(xiàn)在則須透過臺灣，距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本較高，連帶影響金門人的開銷，更遑論是對觀光業(yè)的沖擊，還是希望“小三通”能盡快復(fù)航。

洪允典表示，金廈“小三通”在2020年2月10日新冠疫情嚴(yán)峻階段，臺官方宣布停航，他當(dāng)時(shí)就極力反對，并向縣政府提醒要冷靜、有智慧的處理好，可是交涉的結(jié)果仍然是執(zhí)意停航，對金門人來講是很不人道的。洪允典說，金門與廈門幾乎成為生活圈、生活共同體，金門人在廈門買3萬多套房子，“小三通”停航應(yīng)該要先采納金門人的意見，要做到防疫與民生平衡，喊斷就斷，是一個(gè)不責(zé)任、沒有全面思考的作法，現(xiàn)在金門人要到廈門必須先飛回臺灣本島，再飛往廈門，相當(dāng)不便。

此外，洪允典也提到，“小三通”客運(yùn)停擺外，貨運(yùn)量也下滑，過去金門許多民生物資是透過廈門循“小三通”管道采購，成本較為低廉，現(xiàn)在反而需要從臺灣本島采購，可是因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本較高，連帶拉高商品價(jià)格，影響金門在地人的民生開銷，這都是問題，更遑論是“小三通”客運(yùn)停擺所造成的觀光旅游業(yè)沖擊，因此他強(qiáng)烈主張“小三通”應(yīng)盡快復(fù)航。

金門由于地理位置與自然條件因素，過去長期須仰賴臺灣供應(yīng)民生物資，但因?yàn)榻?、臺灣距離在?？者\(yùn)輸所耗費(fèi)的成本，均高于廈門與金門間的往返。因此自從“小三通”開放后，金門的民生物資逐漸轉(zhuǎn)移從廈門輸入，雖然“小三通”目前仍然維持貨運(yùn)，可是受到兩岸氛圍及航運(yùn)班次減少等影響，貨運(yùn)量也下滑。

據(jù)貿(mào)易商表示，由于過去“小三通”是客貨兩用船，現(xiàn)在客運(yùn)停使，班次減少，載貨量如果達(dá)不到一定程度，業(yè)者會面臨虧損，過去“小三通”因簡便法則和稅率優(yōu)惠，便于快消品的進(jìn)口，若改走一般正式貿(mào)易，便利性就會大為降低，增加時(shí)間成本及運(yùn)輸通關(guān)成本，所以現(xiàn)在許多貨運(yùn)也干脆停航。華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月22日訊