開行超8.5萬列 中歐班列改變了什么?
編輯: 王瑞穎 | 時(shí)間: 2024-02-27 11:55:06 | 來源: 央視新聞客戶端 |
這是一個(gè)個(gè)看似平凡的數(shù)據(jù),
卻隱藏著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。
透過這些數(shù)據(jù),
我們可以更好地了解中國,
洞察中國經(jīng)濟(jì)的“意想不到”。
開年以來,中歐班列開行保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。最新統(tǒng)計(jì)顯示,中歐班列歷年累計(jì)開行已超過8.5萬列,一條條奔馳的鋼鐵巨龍給對外貿(mào)易帶來哪些改變?今天的《數(shù)據(jù)洞察》就來說說中歐班列。
8.5萬列背后是持續(xù)增長的開行數(shù)量。在霍爾果斯口岸的這些“牛皮紙袋”里,裝著跨境列車的運(yùn)行檔案,也記錄下這里的繁忙程度。
這里每天需要保存的“牛皮紙袋”從過去的100個(gè)左右增長到大約800個(gè),這也意味著平均每小時(shí)就有一趟列車進(jìn)出境。
今年以來,中歐班列已累計(jì)開行2600余列,同比增長5.3%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)46個(gè)月單月開行超千列。
8.5萬列背后有不斷提升的運(yùn)行質(zhì)量。正月初五,西安開出龍年第一趟全程時(shí)刻表中歐班列。西安往返德國杜伊斯堡只需要10天,比去年又縮短2天,和最早的班列比縮短了約一周。
全程時(shí)刻表中歐班列速度最快,貨值最高。它的貨品以新能源汽車等高附加值產(chǎn)品為主。平均每柜貨值約80余萬元,比普通班列高出13%。去年中歐班列承載的貿(mào)易額超過750億美元,比前三年的平均值增長了50%。
8.5萬列背后還有不斷延展的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。數(shù)字口岸建設(shè)不斷完善,如今,在中歐班列始發(fā)地提報(bào)通關(guān)申請,口岸可以讀秒放行。高效通關(guān)助力中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷延展,最新數(shù)據(jù)顯示,目前中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國家,連通的城市由去年的217個(gè)增加到219個(gè)。
從一條線到一張網(wǎng),十年間,中歐班列承載的進(jìn)出口貨值占中歐貨物進(jìn)出口額的比例從0.3%增長到6%,構(gòu)建起沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的新平臺。
(記者 鄭連凱 張雨棣 張博 張昊 宮鳳嬌)
相關(guān)新聞
- 2024-02-01粵港澳大灣區(qū)常態(tài)化開行中歐班列逾3000趟
- 2023-12-12中歐專列上的“客人” 是國產(chǎn)品牌汽車
- 2023-12-01外交部:十年來中歐班列連點(diǎn)成線 織線成網(wǎng)
- 2023-11-09今年天津港發(fā)運(yùn)中歐(中亞)班列已達(dá)600列
新聞推薦
- 從“買中國、賣全球”到“買全球、賣全球” 新型離岸貿(mào)易了解一下2025-03-17
- 《反分裂國家法》實(shí)施20周年:堅(jiān)決打擊“臺獨(dú)”分裂,堅(jiān)定不移推進(jìn)祖國統(tǒng)一大業(yè)2025-03-17
- 國安部公開4名“臺獨(dú)”網(wǎng)軍身份信息 “倚網(wǎng)謀獨(dú)”終是死路一條!2025-03-17
- 抓生產(chǎn)、趕訂單、拓市場,連云港市臺資企業(yè)奮戰(zhàn)“開門紅”2025-03-17
- 臺輿論批賴清德:挑動(dòng)兩岸敵對仇視 “綠色恐怖”蔓延2025-03-17
- 《兩岸家書》:跨越海峽的紙短情長2025-03-17