西部陸海新通道貨運量創(chuàng)歷史同期新高
編輯: 左妍冰 | 時間: 2024-08-05 11:48:20 | 來源: 新華社 |
記者8月2日從國鐵南寧局獲悉,截至當日,今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物突破50萬標箱,為歷史同期最高水平。
當天也是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》頒布實施5周年,5年間,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物超310萬標箱,形成縱貫我國西南地區(qū)穩(wěn)定的黃金物流通道。
5年來,黎欽、南防、欽北等廣西鐵路出海通道干線全部實現(xiàn)電氣化,北部灣主要港區(qū)實現(xiàn)進港鐵路全覆蓋,打通鐵海聯(lián)運“最后一公里”,貨車運輸時長壓減幅度近20%、運輸能力提升6.5%。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列“朋友圈”從我國14個省份擴大到18個省份,貨物流向從全球90個國家和地區(qū)的190個港口增加至全球124個國家和地區(qū)的518個港口,運輸集裝箱貨物從2019年的9.4萬標箱增長到2023年的86.1萬標箱,增長了8.16倍。
當前,西部陸海新通道標志性工程黃百鐵路建設(shè)如火如荼;直通中越邊境城市的南憑高鐵崇左至憑祥段全線重點關(guān)鍵工程基本完工,預(yù)計明年建成通車。根據(jù)規(guī)劃,到2025年,經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道將基本建成。(記者龐慧敏 通訊員莫育杰 溫易松)
標簽:中國經(jīng)濟
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