維珍集團(tuán)擬恢復(fù)太空船飛行試驗(yàn) 太空旅游或?qū)崿F(xiàn)

原標(biāo)題：維珍集團(tuán)擬恢復(fù)太空船飛行試驗(yàn) 太空旅游或?qū)崿F(xiàn)

 

中新網(wǎng)10月9日電 據(jù)外媒報(bào)道，維珍集團(tuán)太空旅游計(jì)劃的負(fù)責(zé)人表示，維珍將恢復(fù)“太空船二號(hào)”飛行試驗(yàn)，這意味著私人太空旅游可能將要實(shí)現(xiàn)。

 

據(jù)報(bào)導(dǎo)，維珍銀河公司行政總裁喬治·懷特霍茲表示，“太空船二號(hào)”應(yīng)該可以在幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行次軌道太空飛行。

 

維珍“太空船一號(hào)”在十年前首創(chuàng)私人資助太空航程后，人們對(duì)太空旅游充滿憧憬，當(dāng)時(shí)維珍集團(tuán)老板布蘭森曾說(shuō)在2007年可啟動(dòng)商業(yè)太空旅游。

 

2007年已經(jīng)過(guò)去，而現(xiàn)在懷特霍茲稱，他的載客飛船有望在2014年底進(jìn)行第一次太空旅程。

 

混合火箭推進(jìn)器

 

“太空船一號(hào)”在2004年的一個(gè)星期內(nèi)，兩次飛越地球大氣層。懷特霍茲承認(rèn)這些年來(lái)他們面對(duì)的困難是事前想不到的。

 

“我們所做的每件事都是前所未聞的，無(wú)論是技術(shù)方面還是看來(lái)很普遍的保險(xiǎn)。我們找來(lái)一些聰明人，請(qǐng)他們作出嘗試。”

 

技術(shù)方面的一個(gè)最大挑戰(zhàn)是把飛船推上太空的混合燃料火箭推進(jìn)器。

 

維珍集團(tuán)一直試驗(yàn)兩種固態(tài)燃料，希望找出哪一種更適合在有液態(tài)氧化物環(huán)境下燃燒。最近該集團(tuán)決定使用聚酰胺類塑料，本周進(jìn)行最后一次試驗(yàn)后便符合使用資格。

 

一切順利的話，維珍將恢復(fù)“太空船二號(hào)”飛行試驗(yàn)。

 

飛越卡門(mén)線

 

“太空船二號(hào)”在今年一月飛到地球上空21公里(71000英尺)后暫停了試驗(yàn)。

 

要進(jìn)入太空，飛船必須飛越所謂的“卡門(mén)線”，即海拔100公里之處，通常被視為地球大氣層與太空的界線。

 

維珍銀河的行政總裁懷特霍茲說(shuō)，氧化劑燃料庫(kù)是最大難題，需要長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)，他們?cè)谥虚g同時(shí)解決了飛船內(nèi)部、飛船軀殼等其他問(wèn)題。

 

制造商正式付運(yùn)“太空船二號(hào)”后，下一步是維珍銀河為飛船向美國(guó)聯(lián)邦航空局申請(qǐng)商業(yè)牌照。

 

感謝未來(lái)太空游客

 

懷特霍茲感謝買了票的人的耐心等候。他表示，這些人是先鋒，他們希望實(shí)現(xiàn)太空旅游，他們知道沒(méi)有他們，太空旅游不會(huì)成真。

 

懷特霍茲稱，這些人都是受過(guò)良好教育，當(dāng)中很多了解人類太空旅程的挑戰(zhàn)，對(duì)維珍報(bào)以信心。當(dāng)然，這些年來(lái)有幾個(gè)人要求退款，但主要原因都是同他們的個(gè)人經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)。

 

維珍集團(tuán)表示目前有700人買了票等候太空旅游。懷特霍茲強(qiáng)調(diào)他也是未來(lái)太空游客之一，他在應(yīng)征維珍空缺前已為自己和太太買票做太空游客。

 

(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))