復(fù)興航空航權(quán)被收回再分配 業(yè)者競逐兩岸航線

臺灣復(fù)興航空公司日前無預(yù)警停航并宣布解散，其航權(quán)歸屬備受矚目。臺交通主管部門負(fù)責(zé)人１日表示，已核定正式收回復(fù)興航空的航權(quán)，預(yù)計需要２至３周的時間完成航權(quán)的分配。

復(fù)興航空是島內(nèi)第三大航空公司，１１月２２日突然宣布解散。臺交通主管部門負(fù)責(zé)人１日在臺民意機構(gòu)接受質(zhì)詢時表示，已正式收回其航權(quán)，并將在最快的時間內(nèi)完成航權(quán)的分配，為旅客提供更好的服務(wù)。

復(fù)興航空主要的航線包括臺灣地區(qū)的航線、國際航線、兩岸航線。復(fù)興航空宣布解散后，臺行政主管部門決定由臺灣華航在短期內(nèi)承接復(fù)興航空航線至明年２月中，期間若有其他業(yè)者有意愿，都可以提出申請，臺交通主管部門將進(jìn)行航權(quán)分配。

臺灣業(yè)者指出，復(fù)興航空的航線中，最受關(guān)注的是兩岸航線，特別是復(fù)興航空從臺北松山機場和桃園機場至上海的航線，有浦東及虹橋兩個航點，班次多，時段佳，被認(rèn)為是最有價值的航線。業(yè)者預(yù)期，航權(quán)分配時，臺北至上海的航線將是臺灣各家業(yè)者激烈競逐的目標(biāo)。

臺灣復(fù)興航空解散在島內(nèi)業(yè)界、政壇引起震撼，新聞不斷。期間，曾傳出有公司希望接手復(fù)興航空但最終沒有結(jié)果。同時，當(dāng)?shù)貦z調(diào)單位也在偵查，復(fù)興航空宣布解散前是否有人進(jìn)行內(nèi)幕交易，并鎖定嫌疑人士。

復(fù)興航空最新公布，已完成員工１１月的薪水發(fā)放，全體員工將依三階段進(jìn)行資遣。而復(fù)興航空數(shù)百名員工則連署要求有關(guān)主管部門暫時保留復(fù)興的航權(quán)，以利有意愿的企業(yè)接手。新華社臺北１２月１日電（記者趙博李凱）